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隐形车衣值得贴吗?新车车主其实不用太纠结!

发布日期: 2024-06-22 15:38:06  浏览量:1433

隐形车衣值得贴吗?

隐形车衣也叫漆面透明保护贴膜,市场上主流的TPU材质车衣,全车装贴的价格一般在大几千到两万,具体会根据车衣品牌、车型大小和用料的多少来收费。相对其他贴膜,隐形车衣算是比较贵的一种汽车装饰保护产品,有的车友认为有必要,而有些人就觉得不值得,不如日常的打蜡、镀晶来得实在。

那隐形车衣到底值不值呢?今天就跟大家一起来聊聊。

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很多人觉得隐形车衣没必要贴,绝大多数是没有意识到原厂漆面的价值。

 

我们通常所说的原厂车漆是指在主机厂(各大车企)的大型涂装流水线上,通过一系列涂装工艺完成的车漆。而4S虽然可以提供原配车漆,但涂装工艺却相差甚远。

 

刚拿到手的新车的车漆包含多层涂层结构,每一个涂层都有着防腐、防紫外线、提升硬度、亮度等不可替代的作用。

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整个涂装过程的工艺也十分复杂,需经过200度左右的高温多次烘干,所以只能在裸车架时完成施工。

 

多年来,主机厂商都不惜巨大的代价提高涂装线的机械化和自动化水平,目的是减少人为因素造成的质量波动,确保车漆涂层质量的稳定。

 

高精度的涂装工艺可以充分发挥车漆的性能,最大限度保护车身不受腐蚀,并使汽车的观感呈现出最佳效果。

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原漆上几乎看不到杂质,且硬度偏高,更多的时候整车几乎没有色差,使用的寿命也比较长。

而在日后重新喷漆的过程中,很多车主都会遇到一些问题,如色差,刮伤后很容易伤到底漆还有杂质等问题。相比其他部位的原厂漆,重新喷涂的非原厂漆变得不如人意。


国内目前的二手车交易越来越多,车主在置换车辆的时候都希望自己的车辆能估算出更高的价格,而在二手车评估的重要因素就是看是否是原厂漆,原厂漆与非原厂漆在二手车评估的价值中至少相差10%,因此原厂漆的价值远比想像中高的多。

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隐形车衣的作用

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隐形车衣是一种热塑性聚氨脂薄膜,具有超强韧性,耐磨抗黄变,装贴后可使汽车漆面与空气隔绝,对原厂车漆起到一个全面的保护作用。具体包括防酸雨、鸟粪虫尸等腐蚀;抗紫外线、抗黄变老化;防剐蹭、抵抗划伤、自动修复划痕;防风沙粉末侵袭。

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为什么选择隐形车衣

而不是其他护理?



除了隐形车衣,市面上还有镀晶、镀膜、封釉、打蜡等常见的美容护理。那为什么更推荐隐形车衣?为什么说隐形车衣更省钱呢?其实可以来算一笔账:

 

首先就保护力来说,从高到低排序为隐形车衣、镀晶、镀膜、封釉、打蜡,排序越靠后,保护持久度越低,保护力也可以忽略不计,经常性的重复护理对金钱和精力的花费都不少。


那么我们在这些年里面用于车辆漆面保养的成本大概投入了多少呢?按照目前主流的漆面养护方案来计算,一个是镀晶,而另一个是隐形车衣。前者镀一次大约在1500~2000元不等,有效期约为1年,若遇上酸雨、风雪天气等影响,损耗会更快,需要频繁镀晶以维持漆面保护效果。而且镀晶次数太多反而会伤害车漆,老化更快。我们按照7年计算,总共约花费10500~14000元。


而如果装贴隐形车衣,总费用大部分在几千到一万多,质保8年,且不需要一年一次去施工或维护,省时省力!除此之外呢,隐形车衣一旦贴上,车身上原本的细微划痕、太阳纹就瞬间“隐身”了,还能提升车漆光亮度40%以上,旧车秒变新车!而且日后遇上飞石、刮擦等表面划痕,隐形车衣还有热修复功能,用稍热的热水一烫甚至太阳一晒,稍等片刻,膜上的划痕就不见了。

 

这样算下来,其实车衣更划算也更省心。

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选择哪种隐形车衣


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隐形车衣也看材质,建议大家尽量选择TPU材质,不要PVC。买到劣质的便宜货,不仅容易发黄、起翘、开裂,甚至还会掉胶,反而伤害车漆!所以选择一款靠谱的大品牌是很有必要的。


隐形车衣虽然一次性价格略高,但时间证明了其性价比,最近几年开始逐渐流行起来,建议中端车以上都可以选择一款高性价比车衣!