随着六七八月盛夏的到来，炎炎烈日下，许多车主难免会担忧：隐形车衣归根结底不就是一层塑料或橡胶膜？是否能经受住太阳的高温。

隐形车衣是否耐晒，主要取决于其耐高温能力和防紫外线性能。那么，隐形车衣能否抵御太阳暴晒带来的高温挑战呢？

隐形车衣怕不怕晒由基材决定

PVC——聚氯乙烯，也称塑料，稳定性差，耐热性差。温度长期保持在55℃以上会缓慢分解，温度越高，降解速度越快；温度在77~90℃会玻璃化，而100℃以上会产生氯化氢气体，进一步催化分解变色并且物理机械性能下降；故PVC材质隐形车衣在高温情况下很容易内部结构发生改变，性能很不稳定。举例来说：长期被太阳暴晒的水管会变脆、变黄；同理PVC材质的隐形车衣容易变黄，撕膜留胶，有时甚至会散发一种奇怪的气味。

TPU是热塑性聚氨酯弹性体橡胶，分子结构严密，耐高温，分脂肪族TPU和芳香族TPU两种。聚醚型（芳香族TPU）玻璃化温度为100.6~106.1℃，聚酯型（脂肪族TPU）玻璃化温度为108.9~122.8℃,聚醚型和聚酯型的脆性温度低于-62℃。采用TPU材质制作的车衣要比PVC材质的更加耐高温，而其中高质量的TPU基材（脂肪族TPU）制作的隐形车衣，在-30℃到120℃的温度范围内性能稳定，太阳暴晒下车漆表面温度一般是60℃，所以TPU材质的隐形车衣耐高温。

隐形车衣耐高温有什么用?

120℃是保证性能无损的前提，但实际上，短暂的高温对于冰致隐形车衣来说，也不是不能应付，它有不错的阻燃性能，可以抵挡烟花爆竹等伤害。

太阳暴晒下，车漆表面能达到大约60℃高温，远低于冰致隐形车衣可承受的120℃，正常用车时，环境温度对它并无威胁，不怕被太阳晒坏了，自然就能使用更久。

车漆老化之所以老化，就是因为长期受到阳光中的紫外线的影响，冰致隐形车衣是一款成熟的产品，并不会因为长久的风吹日晒就会老化开裂，而且在质保里就由这一项保证，所以大家完全不必担心。

劣质的隐形车衣就是因为有些材质本身结构不稳定，常温下就会发生缓慢的分解，而温度升高则会加快这一过程，比如说PVC材质，太阳晒个一年左右，就会发硬、发黄，保护车漆的能力下降，还影响汽车美观。

因此，对于关心爱车在炎炎夏日下能否得到有效保护的车主而言，选择一款以TPU基材，尤其是高质量脂肪族TPU基材制作的隐形车衣，它不仅能有效抵御太阳暴晒带来的高温挑战，还能防止紫外线对车漆的损害，延长车漆的鲜艳度和使用寿命。相比之下，PVC基材的隐形车衣在高温环境下的表现则显得逊色许多，不仅容易老化变色，还可能对车辆外观造成不良影响。